BIBLIOTECA RODOLFO PUIGGRÓS

 

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La primera gran empresa de los argentinos : el Ferrocarril del Oeste (1854-1862) / Jorge Schvarze y Teresita Gómez.

Por: Colaborador(es): Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Series Detalles de publicación: Buenos Aires : Fondo de Cultura Económica, 2006.Edición: 1a edDescripción: 267 p. : fot., gráficos, cuadrosTema(s): Clasificación CDD:
  • 385.065 S 562
Contenidos:
Introducción -- Un proyecto ferroviario en medio de la fiebre de renovación urbana (1853-1854) -- El prolongado ensayo de construir diez kilómetros, desde El Parque a San José de Flores y La Floresta (1854-1857) -- El avance hasta Moreno con fondos estatales (1857-1860) -- El avance hacia Chivilcoy y la propiedad de la tierra: el debate de 1860 -- Tres años de negociaciones sobre el futuro de la empresa (1860-1862): Subsidios, garantías, y propiedad estatal -- La Sociedad Anónima del Ferrocarril del Oeste: capital, directivos y venta al Estado.
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Libro : 7 días de préstamo Libro : 7 días de préstamo Biblioteca Puiggrós Biblioteca Puiggrós Colección General 385.065 S 562 ej. 3 (Navegar estantería(Abre debajo)) Dado de Baja Dado de baja 019717
Impreso : 3 días de préstamo Impreso : 3 días de préstamo Biblioteca Puiggrós Biblioteca Puiggrós Colección General 385.065 S 562 ej. 1 (Navegar estantería(Abre debajo)) 1 Disponible 019281
Libro : 7 días de préstamo Libro : 7 días de préstamo Biblioteca Puiggrós Biblioteca Puiggrós Colección General 385.065 S 562 ej. 2 (Navegar estantería(Abre debajo)) 2 Disponible 019282
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Incluye bibliografía

Introducción -- Un proyecto ferroviario en medio de la fiebre de renovación urbana (1853-1854) -- El prolongado ensayo de construir diez kilómetros, desde El Parque a San José de Flores y La Floresta (1854-1857) -- El avance hasta Moreno con fondos estatales (1857-1860) -- El avance hacia Chivilcoy y la propiedad de la tierra: el debate de 1860 -- Tres años de negociaciones sobre el futuro de la empresa (1860-1862): Subsidios, garantías, y propiedad estatal -- La Sociedad Anónima del Ferrocarril del Oeste: capital, directivos y venta al Estado.

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